THE BEST WEAPON FOR PEACE: MARIA MONTESSORI, EDUCATION, AND CHILDREN’S RIGHTS (GEORGE L. MOSSE SERIES IN THE HISTORY OF EUROPEAN CULTURE, SEXUALITY, AND IDEAS)

Chinese Summary/中文概要：

意大利教育家兼医生玛丽亚·蒙台梭利/蒙特梭利（1870–1952）最为人所知的是以她名字命名的教学方法。她同时也是一位终身的和平主义者，尽管历史学家通常认为她在这个主题上的著述相较于其教育学思想而言处于次要地位。在《和平的最佳武器》一书中，埃丽卡·莫雷蒂将蒙台梭利的和平主义重新定位为其教育行动主义的基础，强调她将课堂视为重塑社会的入口这一理念。蒙台梭利教育提供一种以儿童为中心的学习环境，培养学生成长为热爱和平、充满好奇心且具备韧性的成人，反对战争，并积极投身于社会改革。

通过运用新近发现的一手资料，莫雷蒂考察了蒙台梭利毕生的和平主义实践，包括她为建立“白十字会”（一个为受战争影响儿童提供人道主义援助的组织）所做的努力。 尽管这一倡议最终未能实现。莫雷蒂指出，蒙台梭利的教育理论与实践在被包括联合国在内的重要国际组织采纳后，逐渐成为界定儿童权利的重要基础。她揭示了蒙台梭利不断发展的和平哲学与幼儿教育理念，在更广泛的国际主义与人道主义讨论中的重要意义。(Wendy)

THE ROWING MARINE: CROSSING THE ATLANTIC: THE WORLD’S ONLY PHYSICALLY DISABLED PERSON TO HOLD THE WORLD RECORD IN AN ENDURANCE EVENT

Chinese Summary/中文概要：

1月9日， 2019，李·斯宾塞——一位身患残疾的前皇家海军陆战队队员——从葡萄牙南部小镇波尔蒂芒乘着名为“希望号”的小型划艇启程。他立志成为史上第四位独自完成无支援横渡大西洋的划船者，同时力争成为首位完成全程划行且速度最快的残障人士。经过60天16小时6分钟的海上航行，李划船抵达南美洲卡宴市的莫里河河口，以惊人的36天时间打破了健全人耐力纪录，成为全球唯一在耐力赛事中同时打破并保持健全人纪录的残障人士。李曾梦想有朝一日能足够强大直面父亲，也曾渴望成为皇家海军陆战队队员。 1992 他实现了这个目标。在第二次伊拉克战争服役后，李自愿承担特殊任务，成为 126 仅有的三名最终通过培训课程的学员之一。随后他作为特工人员完成了三轮阿富汗任务。某个寒冷冬夜，李在高速公路事故现场停下施救。当另一辆汽车撞上现场时，他被残骸击中，险些因失血过多而丧命。当临时止血带不起作用时，他让一个路人站在他的腹股沟上。然而外科医生最终未能挽救他的双腿。尽管身患残疾却毫不气馁，他不仅重新掌握了行走技能，更率领全球首支由四位肢体残障者组成的船员队伍——仅剩三条腿支撑——横渡大西洋，开启了横跨任何海洋的划船壮举与史诗级单人航行之旅。在《划船横渡大西洋》一书中，李将带我们踏上这段非凡的单人航程，通过讲述其独一无二的人生故事，将诸多经历交织成一幅生动的画卷。(Sandy)

A SPITFIRE’S STORY: THE INVISIBLE THREAD: SPITFIRE R6644 AND THE PILOTS WHO FLEW IT

Chinese Summary/中文概要：

公众对这架标志性战机“喷火”的挚爱经久不衰；事实上，随着越来越多这类传奇战机被修复至适航状态，这份情感反而日益深厚。然而，“喷火”的故事本质上是人的故事：设计师、工程师、飞行员、地勤人员等等，他们的生命轨迹都曾以不同方式与这架非凡机器交织。正是这样的故事，成为本书创作的源泉。

喷火型战机R6644由伍尔斯顿的超级马林公司制造，于1940年5月30日由著名试飞员杰弗里·奎尔完成试飞。随后，该机被交付至阿斯顿唐的第5作战训练单位服役。在此期间，多名“少数精英”（指不列颠空战飞行员）中的新补充飞行员曾驾驶它进行机型转换训练。

例如，R6644很可能曾被飞行员理查德·希拉里驾驶。他在被击落后严重烧伤，后来成为“豚鼠俱乐部”（专门治疗严重烧伤飞行员的医疗组织）成员。在其经典回忆录《最后的敌人》中，希拉里描述过第5训练单位的年轻飞行员如何飞越塞文河口大铁路桥的拱洞，这一幕激发了1980年代电视剧《蛋糕一块》中的著名场景：雷·汉纳为拍摄镜头驾驶喷火战机MH434穿越桥洞。在已知于阿斯顿唐驾驶过R6644的飞行员中，至少包括两位王牌飞行员。

1941年2月26日，R6644移交至第65中队。其中一位驾驶该机的飞行员是杰出的王牌飞行员，荣获优异飞行十字勋章的布伦丹·“帕迪”·菲纽肯中尉。同年4月，这架战机被新组建的第308（波兰）中队接收。1941年5月11日，飞行员弗朗齐歇克·苏尔马驾驶R6644侦查一个不明雷达信号（后来证实是友军的布伦海姆轰炸机），但因引擎起火被迫在伍斯特郡莫尔文附近弃机。苏尔马，同样属于“少数精英”，安全跳伞生还；然而他在1941年11月8日“马戏团110号行动”中于敦刻尔克附近被报失踪。

本书不仅深入探寻了在R6644战时服役期间驾驶过的飞行员们，还通过详述1987年对该战机坠毁遗址的考古发掘，将这段历史与当下紧密相连。(ZY)

NORTH AMERICAN XB-70 VALKYRIE IN PICTURES: AMERICA’S COLD WAR MACH 3 NUCLEAR BOMBER

Chinese Summary/中文概要：

北美航空的XB-70“瓦尔基里”能够在7万英尺高空以超过3马赫的速度携带核武器飞行数千英里，它的出现不仅将重新定义军事航空，更将彻底改变战争本身的性质。XB-70的飞行高度与速度使其在雷达屏幕上仅闪现瞬间，敌方的防空系统还来不及引导截击机拦截，就已飞离攻击范围。

1950年代设计之初，作为假想敌的苏联尚无任何飞机能与之匹敌，这使得XB-70几乎无懈可击。然而，就在美国全力推进研发的同时，苏联的军事技术也在同步发展。

随着苏联首批地对空导弹的部署，美军转向采用低空突防战术以规避雷达探测。这一转变使得XB-70的核心优势，高空高速性能，失去用武之地，最终导致这项耗资8亿美元（相当于现今84亿美元）的庞大计划宣告终止。

在这部著作中，著名航空历史学家格雷厄姆·M·西蒙斯通过一批珍贵的影像资料，完整呈现了这款卓越超音速轰炸机的研发历程。他深入剖析了北美航空工程师面临的多重挑战，特别是在发动机与燃料系统方面的技术难题，并对此进行了详尽解读。

除了阐述XB-70的技术与作战特性，西蒙斯还收录了亲历者的证言，分析了该机型涉及的事故与事件。书中附有详细的时间表，帮助读者理解XB-70曲折漫长的研发历史。

这款设计精妙的战机仅生产了两架原型机，首飞于1964年9月21日。在这部印制精美的全彩图集中，读者可以全方位领略这架独一无二的超音速飞机的辉煌风采。(ZY)

THE LOST DAMBUSTER LANCASTER:THE STORY OF 617 SQUADRON’S ATTACK ON HITLER’S V2 ROCKET SITE

Chinese Summary/中文概要：

1944年6月24日傍晚，由盖伊·吉布森联队指挥官（其在1943年5月水坝突袭中带领617中队一举成名）率领的18架战机，从伍德霍尔温泉基地起飞。他们的目标是加莱海峡省维泽讷庞大的V2火箭基地，如今被称为“圆顶堡垒”的这座地堡建筑群，曾被设计为V2火箭的强化发射场，希特勒企图借此恐吓英国民众。

目标被标示后，兰开斯特轰炸机投下了“高脚柜”炸弹。爆炸记录显示打击覆盖目标区域。然而，“水坝克星”们并非毫发无伤：其中一架攻击机，由荣获优异飞行十字勋章的约翰·爱德华上尉驾驶、编号为KC-G的兰开斯特DV403，被防空炮火击中。机上机械师、荣获优异飞行十字勋章的W·J·金上尉当场阵亡。一架发动机骤停，战机开始燃烧。

爱德华英勇地竭力保持航向，为机组其他成员响应“紧急跳伞”呼叫争取时间。一名抵抗组织成员目睹机组人员如“烛火般”在降落伞下飘落。

片刻之后，DV403坠毁在附近法国农田的茂密作物中。这架兰开斯特异常搭载了八名机组成员。飞行员、机械师及三名炮手全部罹难。

在当时的混乱中，法国抵抗组织成员、测绘员安德烈·尚普的勇气格外耀眼。他救助了一名受伤的机组成员，同时搜寻其他幸存者。DV403的故事在法国近期举办的80周年纪念活动中获得隆重纪念，包括展览、讲座以及由本书作者编撰的路边解说牌。作者们积极鼓励机组成员家属参与这段不断丰富的叙事。本书既讲述了那晚他们的命运，也完整记录了617中队对V2基地的整个突击行动。(ZY)